Pred namestitvijo potopnega mešalnika si boste morda želeli ogledati to tehnično točko

Aug 29, 2024Pustite sporočilo

Potopni mešalnik uporablja večpolni motor, ima neposredno povezano strukturo, nizko porabo energije, visoko učinkovitost; Tekač je oblikovan z natančnim litjem ali žigosanjem, z visoko natančnostjo, velikim potiskom, lepim videzom in gladko, kompaktno strukturo, z uporabo cikloidnega reduktorja z vetrnico, opremljen z majhno močjo, nizko hitrostjo, velikim premerom rotorja in širokim servisnim območjem.

 

Zahteve za namestitev potopnega mešalnika
1. Pred namestitvijo se namestitev naprave izvede v skladu z razpisnimi risbami ter višino in položajem ustrezne gradbene konstrukcije. Pred namestitvijo opreme je treba preveriti ustrezne civilne dimenzije konstrukcije in predložiti podrobne zapise. Dele, ki ne izpolnjujejo pogojev za vgradnjo, je treba prijaviti gradbeni enoti in inženirjem, namestitev pa se lahko samo odobri in spremeni. Pred namestitvijo opreme preverite prenosno napravo, namestitveno gred, rotor itd., da se ne smejo pojaviti deformacije, poškodbe in drugi pojavi.
2. Zaporedje namestitve potopnega mešalnika je predmet navodil za namestitev proizvajalca. Pri namestitvi morata položaj in višina namestitve ustrezati konstrukcijskim zahtevam, odstopanje položaja ravnine ni večje od ±10mm, odstopanje višine ni večje od ±30 mm. Navpični odklon navpične gredi ne sme biti večji od 0,5/1000.
3. Pregled in zagon Po vgradnji potopnega mešalnika je treba pregledati glede na tehnične kazalnike in izpolnjevati konstrukcijske zahteve. Del prenosne naprave je treba preveriti in napolniti z mazalno mastjo, reduktor je treba dodati na položaj lestvice za nivo olja, zagnati prenosno napravo, vsa spojna površina reduktorja in gred ne smejo puščati, preveriti, ali je smer vrtenja opreme ustreza konstrukcijskim zahtevam.
4. Potopni mešalnik deluje 1 uro z obremenitvijo, da se preveri, ali učinek mešanja ustreza konstrukcijskim zahtevam. Ko obremenitev teče, morajo biti pogonski mehanizem, menjalna gred in rotor stabilni, brez nenormalnega zvoka in vibracij, trenutna vrednost motorja pa je normalna.